二、刻苦学习，钻研技术，不断提高自身技能

　　张海坚并非天生就是修车能手。参加工作时中技学历毕业的他，深知自己专业知识的贫乏，为此，他自费报名参加汽车维修专业大专成人函授班，进一步学习更多的专业知识。在平时的工作中，注意一点一滴，一言一行，多动笔、多动手、多动脑，用心做好每一次的车辆故障维修，努力在本职工作上尽善尽美。

　　随着客车技术的不断更新发展，车辆技术配置越来越高，他积极学习汽车技能技术，了解各种车型的结构原理，熟练掌握了混动车、纯电车的电控技术，CNG/LNG公交车的技术特点和保修工艺要求，每次购回新车张海坚就去了解研究掌握车型的电路图和车辆结构配置。每次公司组织人员外出学习，对他来说都是一次自我充电，都要认真的请教专家或厂家技术人员，索要技术资料。遇到技术难题，他随时向师傅请教，向厂家技术专家请教，把时间和精力放在学习和研究技术上，甚至休息的时候，他还拿着技术书籍，在发动机、底盘部位徘徊，边看边琢磨，就像入了魔。由于他勤奋好学，刻苦钻研，技术水平不断得到提升，目前成为公司车辆维修服务系统里面为数不多的能维修五种新能源车型公交车的技术能手之一。

　　三、技术创新，孜孜追求，为企业节能减排创效益

　　27年来，张海坚坚持在维修工作精益求精，多年的维修经历让他积累了丰富的维修经验，同时也让他看到了，在车辆维修中很多技术可以改进，一些操作程序可以简化，不仅使职工的劳动强度得到有效降低，甚至蕴涵着丰富的节能效益。2008年，公司成立维修技术革新小组，张海坚被任命为组长，从此，他带领着小组成员通力协作，收集、汇编、分析各种资料，积极参与各类汽车维修技术革新、各种维修工具和机具改造等项目，创下了不俗的成绩。

　　在工作中，他发现维修人员在进行离合器维修作业时，先要把液压助力式离合器的液压油管路空气排放完毕才能进行下一步作业，维修人员要将液压油加注到离合器总泵的储油罐内，通过不断的踩踏离合器踏板，使离合器助力泵（分泵）内的空气由排气螺栓处排出，如此反复，直到管路中没有空气为此。

　　“为什么不能采取更节省劳动力的方式来进行空气排空呢”，他琢磨着，同时也将自己的想法告诉小组成员，并与小组成员进行分析研究。他们经过反复的实验、检测、校正，采用雨刮喷水电机，装到1.5—2L的储油罐上，连接电源导线3.5—4m左右，接驳到车载电源作为驱动力，拧松排气螺栓，将出油管套入排气螺栓端口，打开电源开关，反向往储油罐内加注液压油，同时进行空气排放，离合器总泵的储油罐加满时，管路里空气排放干净。这项液力式离合器管路空气排放技术革新后，极大满足了维修的需要，大大降低了维修工作业时的劳动强度，节约了时间，提高了维修效率。

　　俗话说：“一花独放不是春”“授人以鱼不如授人以渔”，明白这些道理的张海坚还义务担负起了对职工技能培训的工作，组织职工参加职业资格技能培训。在公司的指导下，通过校企合作，培训出了汽车修理高级技师7名，技师13名，高级工35名，自己所指导的10名徒弟都考取了高级工以上的职业资格证书。他协助公司组织职工参加省、市级各类技能比赛，其中有3人在南宁市东盟高技能人才比赛中获得了“南宁市技术能手”，有3人在2016年“广西农民工技能大赛汽车维修工”获三等奖，在2015年南宁市职工职业技能大赛中，指导的6名职工获得前六名的好成绩。