三、创新逐梦，实现中国中车一线工人获得科技创新成果奖“零”的突破

　　从调试到研发，是一条创新跨越之路，在新一代380Km/h高速动车组制造过程中，罗昭强又被点将，接受了一次全新的挑战。研发一套CRH3型动车组调试技能实训装置，破解员工技能远远不适应于高端产品的瓶颈。而该动车组是国内技术含量和速度等级最高的动车组，难度可想而知。他拿起1万2千余张图纸，经过对动车组原理全面统合之后，提出了创造性的技术方案，突破了27项动车组模拟的技术难点，开发5套模拟软件，开创了利用模拟方法培训高铁调试人员的先河，克服了现车培训费用巨大、不可控因素多等潜在风险。目前，该装置广泛应用在企业技能培训和中国铁路总公司“全路动车组应急故障处理培训”，为全路各动车段、哈大高铁技能人才培养发挥了重要作用，每年节约成本600余万元。向多个铁路局和职业院校实现销售，经济效益300余万元。2013年，获得原中国北车科技创新最高奖项“科技成果奖”，实现了技术工人“零”的突破，同时通过吉林省“新产品新技术鉴定”，获得2014年中国机械科学技术奖。2014年，罗昭强研制成功“城铁客车智能调试实训装置”。这套装置，满足了企业技能提升和城铁用户技能培训的巨大需求，服务于南昌地铁、武汉、西安、兰州地铁等用户，年节约成本580余万元，上述成果作为一个要素为企业在马新高铁国际竞标中获得订单增加砝码。2015年美国波士顿地铁春田工厂总经理考察该装置，受到高度赞扬。目前罗昭强率领的海外培训团队正在利用该装置培训首批33名美国辆电气工程师。

　　2016年罗昭强作为中国中车首席科学家常振臣博士唯一一名工人弟子，研发了应用列车实时以太网技术的“中国标准动车组半实物仿真模拟系统”。对中国高铁走出去，延长产品价值链，具有重要意义。加入博士团队，开发中车长客某型号新型城际动车组网络控制和司机信息系统，成为高技能人才和搞技术人才“双高”对接的典范。

　　2017年他的最新创新成果“美国波士顿地铁模拟实训装置”成功登陆美国，实现了工人创新成果销售到海外市场的新突破，签约金额100万美元。有力提升了企业形象。

　　四、桃李满园，打造高铁产业工人“黄埔军校”

　　罗昭强不仅在科技创新方面取得了突出成绩，而且作为国家技能大师工作室主持人，还充分发挥了高技能领军人才的引领作用和磁石效应，培养出一批技能精湛、德才兼备、职业操守优良的高技能人才。编写了《维修电工技能进阶培训》《西门子自动化高徒班讲义》《动车组调试应用技能》等教材。开班传艺，人人以能够进入罗昭强开办的技能培训班为荣，书写了一段“黄埔班”的佳话。经他培养的徒弟已有4人成为全国技术能手，2人成为中央企业技术能手，4人成为中车集团拔尖技术能手，6人成为高级技师，15人成为技师，6人成为吉林省首席技师，2人获长春市职工技能大赛状元，拓展了他们的职业成才之路，为企业发展提供了技能人才保证。“一名高铁工人的理想是让我们造的高铁驶向全球，我们也要像当年西门子、阿尔斯通的技术工人一样去传授高铁调试技术”，这是罗昭强对徒弟们最爱讲的一句话。