“微阵地”全天候服务

　　港运工联会的办公室距离盐田港不到10分钟车程，不大的空间，3位专职工作人员。面对港口运输业日新月异的变化和劳动关系层出不穷的问题，这里不断产生着创新的火花。

　　司机开着车四处漂泊，如何让他们有机会参与工会活动？怎样为司机们提供追踪服务？港运工联会与时俱进，拥抱新媒体，打造了一个网上“微阵地”。

　　2014年2月，盐田港运工联会微信公众号正式上线。

　　公众号建立后，服务内容包罗万象，不但传播“司机大讲堂”“文明司机活动”的相关内容，还可以查询停车场空位、交通信息、司机补助和工会动态，等等。如今，这个公众号已经拥有1.1万“粉丝”，覆盖了经常进出盐田港的绝大多数货车司机。

　　“要更好地把司机组织起来，就必须增强司机的黏度，加强司机的微信社群建设。”于是，黄祖胜与同事开展了微信群“增粉”活动，对介绍司机进群并完成实名注册的司机，给予文明司机积分奖励。同时，培养司机群主队伍，开展“盐田我的家”“榜样的力量”“法制宣传月”“司机联欢月”等活动，不断吸纳新的司机成为“粉丝”。

　　为进一步解决“组建难、经费缺、人手少”的问题，港运工联会巧妙借助车队长和义工的帮助，形成了工会工作的合力，使工会的“毛毛根”深植于广大司机中。

　　工联会组织的工会义工队伍别具特色。他们深入企业一线，从热心工会事务的人才中筛选和培养工会积极分子，并与团委合作发展工会志愿者，组建起一支涵盖司机、企业管理人员和司机家属的50多人的工会义工队伍。由工联会统筹，义工在司机服务站轮流值班，成为工会延伸触角、服务司机的重要力量。

　　不断创新体制机制，深耕司机群体，让工会成为越来越有活力的“职工之家”。一位工联会的三届老常委说：“虽然我们是兼职做工会，没有工资，但是我愿意把工会工作当作事业来干，因为这是一个‘最接地气’的组织！”（工人日报—中工网记者 彭文卓 刘友婷）