标准化考核

　　2014年上半年，中铁大桥局“大桥杯”劳动竞赛的评选奖励指标没有用完，在精细化顶层设计和动态化推进实施前提下，“大桥杯”劳动竞赛有着“宁缺毋滥”的科学、严格的评价考核体系。

　　在每年的竞赛方案中，都有一票否决的条款，2014年的竞赛方案中提出，在考核期内发生下列情况之一的，取消评比资格：1、安全质量一般事故及以上；发生铁路交通事故C类及以上；发生重大安全设备事故。2、对企业形象造成严重负面影响的。同时规定，在考核期内发生下列情况之一的，不能获奖杯：1、在考核期内信誉评价在参评系统内铁路工程获得C类、市政公路工程获得B类的。2、考核期内完成集团公司下达施工生产计划指标未达到100%的。3、项目上交款完成率指标低于80%的。4、拖欠项目职工工资2个月以上的。

　　参建武汉鹦鹉洲长江大桥建设的项目党工委书记彭建伟告诉记者，“‘大桥杯’劳动竞赛考核指标针对性强，让我们有压力、有动力，确实促进了安全质量、工期进度、成本控制，尤其激发了参建员工建功立业的创造热情。”

　　正是这样全新的劳动竞赛“大桥模式”让劳动竞赛在中铁大桥局焕发了巨大活力，在全国“全国重大工程示范性劳动竞赛”的港珠澳大桥项目上，中铁大桥局的施工队伍依托“大桥杯”劳动竞赛平台，在同类标段施工中，创造了率先开始和完成钻孔桩施工，率先开始和完成承台墩身施工，率先开始组合梁架设施工等20多项第一。

　　2012年7月30日，中国中铁首次在施工现场召开的劳动竞赛经验交流会落地中铁大桥局的武汉鹦鹉洲大桥工地，此次现场会的目的就是学习大桥局的劳动竞赛开展经验。会后，中国中铁印发了大桥局劳动竞赛开展经验，大桥局劳动竞赛不久获评全国铁路总工会品牌工作之一。

　　中铁大桥局党委书记文武松认为，如今的“大桥杯”劳动竞赛在企业内部有效地实现了同频共振、常赛常新，正在成为企业核心竞争力的全新驱动力。（中工网记者 张翀 中工网通讯员 张建波）