这里，虽然没有战场上的硝烟，却有着和战场上一样的紧张气氛。

　　6辆纯电动公交车、四台发动机、三辆比亚迪F3，整齐的排放在西安市公共交通总公司第八公司场内。这是西安市“公交杯”汽车维修工比赛的赛场，也是选手们的“竞技场”。

　　随着裁判一声令下，选手们立即就位，开始进入到争分夺秒的环节。在“发动机活塞连杆组检修”现场，一名选手站在发动机前拿起百分表，灵活的校表，一边看着表，一边不停手上的动作，随后的测量、计算一连串的动作一气呵成。

　　他叫李强，是公交第八保修厂的修理工，今年仅31岁，从事汽车修理工作已有13年，已连续三次参加比武。李强说，前几次参赛的经验告诉自己，比赛过程中，一定要耐心、细致，因为校表、测量、计算，需要精确到小数点后面两三位，有时手一抖，就会影响测算数据。

　　“发动机活塞连杆组检修是考试中较难的一项，也是比赛的拔高性项目。选手需要在50分钟时间内，对气缸等数据进行仔细测量计算，判断发动机是否需要修理。”裁判长杨拓告诉记者。

　　正因为李强的专注、耐心和细致，他提前10分钟完成了比赛内容，并晋级省级比赛。

　　与李强一起参加比赛的还有53名选手，他们都是经过层层选拔出来的，也是汽车维修行业的佼佼者。

　　6辆纯电动公交车旁，选手们正在进行排除汽车故障。在这个项目中，裁判员在电气系统上设置了2个故障点，1小时内，每名选手需要排除两个故障，并完成分析报告。

　　汽车钥匙无法识别车辆、汽车无法启动。第一保修厂的公交修理工齐林锋很快做出判断，立即检查电瓶，很快发现故障。排除了电控电气系统故障，并同时完成分析报告，让汽车重新发动了起来。

　　西安市建设交通工会副主任陈军昌介绍，此次比赛获得前六名选手不仅要代表西安市的维修工参加省级比赛，还将被西安市劳动竞赛委员会授予“西安市技术能手称号”。本报记者 苗莹