中铁大桥局探索“1+3”集体协商模式

有效拓宽集体协商大平台

　　中工网讯 （记者张翀 通讯员张建波）2月10日，中铁大桥局一套全新的2015年集体合同文本提交到职代会。近年来，该局探索的“1+3”模式有效拓宽了集体协商大平台，取得良好效果。

　　据介绍，所谓“1+3”模式，即签订一份主体合同，并在此基础上将双方共同关注的核心条款单独提出，制定《工资专项条款》、《劳动安全卫生专项条款》、《女职工特殊权益保护专项条款》。2007年起，中铁大桥局开始实施这种集体协商模式。

　　通过签订专项集体合同，女职工津贴每年按照不低于10%的比例逐步增长，2014年女职工每年120元的特殊劳保费用通过专项合同一次性落实到位。企业不断加强员工安全卫生资金和设施投入，强化安全知识培训，开展“群众安全生产监督员”活动，职工安全生产权益得到更好维护。

　　在探索过程中，中铁大桥局每两年举办一次集体合同培训班，精心选取谈判人员，完善意见收集方式方法，在协商过程中做到“五有”：有协商组织、有协商制度、有协商活动、有协商记录、有协商结果。每年经平等协商后的集体合同审议稿提交职代会进行审议票决。

　　在履约过程中，中铁大桥局坚持严格考核评比制度。集体合同正式签订后，及时将条款对号入座，分解到各职能部门和有关单位，并纳入每年“双文明”考核评比中。每年年中和年底两次对集体合同履约情况进行检查，形成书面通报文件，由集体合同专门委员会向职代会作履约情况专题报告。

　　中铁大桥局总经理胡汉舟表示，依托工会平台深入开展集体协商，也是让企业领导层直接了解职工诉求的一个途径，有利于及时掌握职工主流思想动态，并为企业科学民主决策提供重要的参考。