中工网讯 日前，由中国中铁工程装备集团、中国中铁隧道局集团、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的直径15.8米“春风号”盾构机在郑州下线，将用于深圳市春风隧道工程。这是截至目前我国自主设计制造的最大直径泥水平衡盾构机，填补了我国在大直径泥水平衡盾构机领域的空白。

　　“春风号”盾构机开挖直径15.8米，全长135米，重达4800吨。春风隧道是单洞双层构造的机动车隧道，工程地质条件复杂，盾构机掘进区间将穿越11条破碎带，其中设备将一次掘进3.6公里的岩层。长距离硬岩掘进对刀具磨损较大，需频繁换刀，但巨大水压为人员换刀带来困难。为此，中铁装备对这台大直径盾构机进行了针对性设计。采用常压换刀技术，降低高压力环境下的作业风险；采取伸缩摆动式主驱动设计，简化换刀操作流程，提高换刀的便捷高效性；采用双破碎机分级处理渣土技术，提高渣土排放及设备掘进效率。(作建 王伟)