北京地铁16号线机电项目部隶属于中铁电气化局北京建筑公司，其前身可追溯到首都机场线机电项目部、北京地铁15号线机电项目部。对于拥有房建施工总承包特级资质的北京建筑公司来说，机电安装这样一支跨界功能型的团队已不知不觉地走过了12个春夏秋冬。12年来，项目团队用执着的坚持和不懈的追求完美诠释了剑走偏锋的典范，先后获得了中国安装工程优质奖、全国建设工程项目管理一等成果、全国工程建设优秀质量管理小组三等奖、市政基础设施竣工长城杯金质奖、北京市安装工程优质奖、北京市第七届建设工程优秀项目管理成果二等奖和第八届建设工程优秀项目管理成果一等奖、北京市优秀项目经理部、北京市第二届质量信得过班组等荣誉称号！这是奉献敬业、精益求精、不断创新的12年，是筑就精品、树立丰碑、成绩斐然的12年，更是以“大国工匠”为目标，不忘初心、砥砺奋进的12年。

　　奉献敬业孕育匠心

　　2006年，随着机场线全面动工，机电项目团队正式组建。由于刚刚成立，缺乏既有经验，项目领导班子便提出了“执事敬”、“思事敬”、“修己以敬”的座右铭来鼓励团队勤勉刻苦、为事业尽心尽力。在领导班子的带领下，团队成员们个个舍己为公、无私奉献，共同开启了属于他们的机电安装之路。

　　召之即来战年关。2009年除夕夜大雪纷纷，项目经理汪志辉从项目部回到家中，正准备一家人看着春晚吃顿热乎的年夜饭，电话就响了。原来是机场线由于一处管道外保温受损出现区间排水管结冰、涨裂，从而导致机场线部分区间告急。适逢年关，运营单位人力物力都很有限，只好打电话给他看看能否给予支援。丰富的现场经验让他对解决此类问题胸有成竹，他稍加思索翻起手机通讯录，立刻联系其他几位在京的项目领导班子和春节值班同志商讨分配工作，全然没有注意到一旁的妻子已经去给他整理衣物。等放下电话，才看到棉袄、帽子、围巾已经摆在跟前。虽然对家人来说，汪志辉已经是过年离开家去现场的“惯犯”了，但此刻面对家人的体贴理解，他还是像个犯错的孩子一样露出了略带歉意的笑容。

　　告别了家人，他迅速赶到故障现场，其他同志也都先后陆续抵达。没有寒暄，也不必动员，材料设备短缺，就去项目部拉；没有协作队伍帮助，大家伙就自己手抱肩扛。经过七八个小时风雪里的奋战，破损管道被更换，由漏水可能引发的相关隐患也全部进行了排查。看着区间线路恢复正常，大家脸上露出了欣慰的笑容，汪志辉也高兴的挥着手喊道，“同志们，走，回家过年喽！”推门闻犬吠，风雪夜归人，等大家回到家中时，已是新春的凌晨。

　　连续作战保平安。2012年7月21日，北京及其周边地区遭遇61年来最强暴雨及洪涝灾害。傍晚时分，角门西地铁站告急。机电项目部自建的防汛抢险大队由于之前的突出表现，被临时抽调至角门西，配合防汛办开展抢险工作。而在接到通知前，项目部的抢险大队已在15号线全线连续坚守了18个小时。但对于这群多年来一直奋战在北京地铁的汉子们来说，汛情就是命令！

　　众所周知，地铁的方位、结构特性决定了其本身易受雨水侵袭，这是全世界所有城市地铁所共同面临的难题。抢险大队在现场防汛办的统一指挥调度下，与闻“汛”赶来的各职能部门支援人员一道，撸起袖子卷起裤腿，有的挥汗如雨地递沙袋、堵溃口，有的沙哑着喉咙疏散乘客和围观群众，有的赤足奔走于泥水中来回传递讯息。暴风雨裹挟着道路积水一次次声色俱厉地袭来，试图突破防线，侵蚀车站出入口。但无论如何凶猛，这支来自民间的“机电抢险大队”始终无所畏惧，以“铁人”般的意志坚守现场，一把把地抹去汗水，一包包地扛起沙袋。衣裤湿了，赤膊上阵；滑倒了，爬起来接着干，用顽强身躯与坚强意志夯实了一道道防线。最终经过近8个小时的奋战，他们不仅逼退了来势汹汹的洪涝，确保了地铁站的安全，还对区间接触网、线路等设备设施状态进行了全部检查。任务完成了，抢险大队的汉子们也累倒了，连续作战带来的疲惫已让他们顾不得脸上的污垢，不少人直接穿着湿透甚至裹满泥浆的衣裤瘫倒在地打起了瞌睡。