中工网讯 “事故维权、货款追讨、安全学习……四处奔忙的货车司机太需要帮助了。”41岁的花施秋，在货运行业摸爬滚打了近20年，是司机们口中的“花姐”，如今她成为广西钦州货车之家工会主席，还自掏腰包研发了货车安全远程学习教育公共服务平台APP软件。

　　近日，广西工会“货车司机入会集中行动”推进会在防城港、 钦州市召开。花施秋高兴地发现，自己有那么多“同道中人”——地处中越边境的东兴市边民互市贸易区建起货车司机“职工之家”，为边民司机提供车辆维修、工间休息、乘凉降温等服务；柳州市柳南区总工会推出“1+X”服务模式，凡持有《工会会员证》的货车司机，可享受“四个一”（一次免费体检、一份意外保险、一张工会市民卡、一部手机）服务；北流市总工会在高速出口引道建货车司机“职工之家”，设立志愿者服务台，为过往车辆的司机提供休息、咨询等服务……

　　今年3月，广西被列为全总开展货车司机等群体入会集中行动5个试点省（区）之一。自治区总工会迅速制定《加快推进货车司机入会实施方案》，纳入对各市工会重点工作目标考核。半年时间，广西各级工会积极推进货车司机入会工作，推出各式贴心服务货车司机的创新举措。目前，自治区工会与相关部门已形成了信息共享、工作共推、阵地共建的工作格局。

　　在推进会上，广西壮族自治区总工会党组书记、常务副主席侯线红表示，要提高政治站位，最大限度地把货车司机组织到工会中来，采取“龙头”企业工会推动建会一批、建立行业性(区域性)工会联合会覆盖一批、以乡镇(街道)、村(社区)工会为依托发展一批、创新入会方式吸纳一批、开展服务活动吸引一批的“五个一批”办法，努力实现货车司机入会数量和服务质量双提升。要聚焦改革发展，团结动员货车司机为推动富民兴桂建功立业。要坚持需求导向，带着感情为货车司机提供精准有效的服务，进一步增强广大职工的获得感、幸福感和安全感。

　　自治区总工会决定，从今年开始加大经费投入力度，用3年时间，力争在物流园区、高速公路服务区、普通国省干线公路服务区、大型货运企业、大型货物及货车集散地等货车司机工作地和休息区建设100个“职工之家”，为货车司机等提供各种便利和维权服务工作。（工人日报—中工网记者庞慧敏）