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工匠汇·2018内蒙古“北疆工匠” |张发:以匠心致初心

来源:新华网
2022-11-15 14:46

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张发:以匠心致初心

“兢兢业业、一丝不苟”的职业态度、“没有最好,只有更好”的极致追求,这是工匠精神的内涵,也是张发入行30年来的坚持。

“只要能干出成绩 我不怕苦累”

张发是中国铁路呼和浩特局集团有限公司首席工程师,参加工作之初就一心想着要学以致用,为铁路建设及运输生产贡献力量。

中国铁路呼和浩特局集团有限公司首席工程师张发。(新华网发)

上世纪八十年代末,集二线内燃机车发动机因吸入沙尘损坏。张发主动请缨,经过多年刻苦钻研,终于研发出“内燃机车新型空气滤清系统”。研究初期,张发画了600多张图纸,进行了几千次试验,最终研制出性能较为理想的复合材料。2000年,他又研制成功了“内燃机车机油滤清器、增压器机油滤清器PVF滤芯”。2003年,内燃机车新型空气滤清系统试验成功。

2004年3月,内燃机车新型空气滤清系统开始在全局内燃机车上安装,赛汗机务段的20多台机车成为首批安装对象。

“装一台机车所需的零部件就有一卡车,为保证在大面积风沙天气来临前把系统安好,就必须保证高速度、零返工,不允许有任何差错。”为了确保安装成功,张发进驻呼和浩特市的部件加工厂盯着工人赶工,每晚9点完工后再到赛汗机务段指导安装,一个月后全部安装完毕。

“当时的工作强度确实很大,那段时间我的心跳每天都在120次/分,累的实在坚持不下去了……”张发说。

接下来的8年时间里,张发奔波在实验室和工作前线,直到所有内燃机车都加装了相关设备。他的努力使得单位每年可节约1500多万元检修费用。

每个项目的成功都能激发出张发的新热忱、新想法。“我做出来的东西绝对要经得起考验,要让使用者说好。”

几十年来,张发将品质视为生命,他的努力和坚持也收到了回报:

2004年,张发获“茅以升科学技术奖——铁道工程师奖”,2006年被中华全国铁路总工会授予“火车头奖章”,2007年被中华全国总工会授予“全国五一劳动奖章”,2015年荣获“全国劳动模范”,2018年五一前夕,他被命名为内蒙古“北疆工匠”。

“铁路事业就是我的一切”

“我其实就是普普通通的配合铁路生产的工人,铁路事业就是我的一切。”在张发眼里,只要有影响铁路生产的因素出现,他就会马上投入试验研发,全力保证铁路生产的正常运行。

韶山4型电力机车操作手柄上的前进、0和后退档距离太近,司机一不小心就会把手柄搬至后退档而引出逆电电流,把电机烧坏。一台机车的电机价值100多万,每年这样的事故都反复出现,造成很大损失。

了解到这一情况后,张发决心要研究出一款不改变机车上任何结构的操作手柄,代替现有的手柄,从而解决这个难题。于是,他不分昼夜地泡在实验室,查阅资料、咨询专家,攻坚试验。在立项的第一年零八个月,张发突破了市面现有防逆电产品设计思路,研制成功出了“机车防逆电操作保护装置”。

该设备在呼铁局配属电力机车上推广应用一年多来,机车再没有发生逆电机破事故,每年可节约1500多万元检修费用,并荣获2012年度呼铁局科技进步一等奖,2013年度中国铁道学会科技技术三等奖,拥有国家实用新型专利1项,国家发明专利1项已公布并进入实质审查阶段。

“我希望年轻人能快速成长”

面对荣誉,感恩过后便可“遗忘”,这是张发的态度。

从当初单打独斗到如今张发创新工作室的成立,这让张发所展现的工匠精神有了传承。

2013年7月,张发接到研制以机车为载体的轨道除沙、除雪装置任务。当时,他被查出双眼患青光眼、且右眼刚做完手术,为赶在来年沙害季节来临前完成该项工作,他带领徒弟硬是用两个半月时间完成了设计、生产、安装和试验等各项工作,实现了项目研发在完成进度上新的突破,获得一致好评。

“这个事情我真是高兴,我看到了他们的进步,为我们年轻的同事高兴。”他说。

张发认为,新时代,工作中还需要加入科技的含量,“科技飞速发展,我们的工作要注入创新的内容”。

5年后,张发就到了退休的年龄。对他而言,这5年是“黄金5年”。“接下来我的目标就是抓紧培养一批能够挑大梁的年轻人!”张发说,他在与年轻同事的工作中慢慢的将自己的工作经验、感悟进行分享,希望他们能够快速成长起来。

张发介绍,在他和团队的共同努力下,先后获得各类科技成果奖37项,其中,国家级科技奖1项,省、部级科技奖4项,呼铁局科技奖励32项,拥有国家实用新型专利11项,国家发明专利1项,同时培养了机械设计、电子信息技术、通信工程等专业领域的技术骨干4人。(王宇天 李倩)

(原载于2018年4月29日新华网)

责任编辑:姚怡梦

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