奋战曹妃甸 创誉渤海湾

——来自中铁十六局集团唐曹铁路TCSG-4标项目部的报道

　　2006年，中国铁建十六局集团五公司抓住机遇进军曹妃甸建筑市场，中标唐山至曹妃甸高速公路项目；2016年，他们继续创造佳绩，承建的唐山至曹妃甸铁路TCSG-4标施工取得阶段性胜利。

　　从唐曹高速公路到唐曹铁路，五公司注定与唐山、与曹妃甸“结缘”。10年来，五公司员工传承“无私奉献，顽强拼搏，敢于担当，敢于超越”的曹妃甸建设精神，足迹遍及曹妃甸市政基础设施、高速公路、铁路等建设领域，在这片曾经的荒芜之地站稳了脚跟，实现了多点开花、滚动发展。

　　“这是在”家门口“干活，为家乡父老修筑幸福路，我们坚决不能砸牌子！”接到唐曹铁路施工“军令状”后，2006年只是唐曹高速公路项目普通技术员、如今独当一面的“80后”项目经理翟宗广如是动员大家。

　　跑步进场 集中精力建家建线据介绍，包括支线在内，唐曹铁路全长91.5公里，设计标准为国铁I级、双线电气化，以客运为主、货运为辅，可开行动车组列车，是京津冀协同发展交通一体化率先突破的示范项目。建成后，该铁路可密切曹妃甸与唐山、北京、天津等城市的联系，对曹妃甸承接北京产业转移和非首都功能疏解、打造京津冀协同发展示范区具有重大意义。

　　中铁十六局集团五公司承建的唐曹铁路TCSG-4标全长13.302公里，工程造价超过5亿元，其中桥梁总长度有9公里左右，目前80%以上已完工。

　　“项目工程量大，施工工期短，加之今年8月中旬中国铁路总公司下达铁路提速要求，我们面临更多挑战。”翟宗广向笔者介绍道。

　　尽管困难很多，但项目部员工跑步进场，迅速建家建线、建章建制，集中精力做好施工前期准备工作，为打开作业面创造了良好条件。得益于标准化管理的落地生根，项目的安全、质量和进度均有序可控。去年5月20日，集团曾组织华北片区相关项目200余人到曹妃甸来观摩项目部的标准化施工。

　　不懈攻关 围绕难点披荆斩棘进场后，翟宗广就立即组织技术人员熟悉审核图纸，梳理出上跨迁曹铁路48米连续梁、上跨规划迁曹高速公路80米连续梁、上跨张唐铁路64米连续梁等几大难点。

　　上跨迁曹铁路48米连续梁施工属于临近既有线施工，安全至关重要。为此，项目部完善安全应急预案体系，积极开展“安全生产月”“安全质量回头看”等活动，全面排查大型机械设备、消防、高空作业等方面的安全隐患；派安全总监、总工程师主抓连续梁手续审批工作，于今年5月18日办理完毕所有手续；做好既有线安全防护人员培训取证工作，在现场安装高清视频监控系统，建立夜间巡查和节日值班制度，取得显著成效。