第十五届全国职工职业道德建设候选标兵个人时鲁峰事迹

　　——东方航空技术有限公司云南分公司飞机维修运行控制中心工程师

　　时鲁峰，男，1979年7月生，中共党员，东方航空技术有限公司云南分公司飞机维修运行控制中心工程师。他专门处理飞机运行中所有的突发性的疑难杂症，能够快速找出问题并协调各个部门及时解决问题。

　　这是一个核心技术岗位，工作涉及所有专业，有时求助甚至是来自空中正在飞行的航班。精通737飞机空调、引气、增压、电源、火警探测、辅助动力装置、发动机等系统故障的排除，对飞机系统及行业标准、规章等全面了解，能够对运行中出现的故障或者维修人员、飞行机组提出的疑问做出快速、精准判断，精确掌握飞机放行标准，能够在保证安全的前提下、保障最高的运行效率。

　　调入这个岗位之前，他曾在一线工作了12年。在一线时，某次，有架飞机发动机火警一直提示有故障，航后测试都正常，一到短停机组又反应，时鲁峰接到任务后，不是盲目更换元件，而是仔细查看记录，他发现故障都是在短停时候反映，而排故却是在航后进行，短停时候发动机是热的，航后经过一段时间，发动机已经冷却下来，应该是热胀冷缩引起，热的时候线路搭接，冷下来线路收缩断开，后来故障果然被顺利排出，这是一个极其隐蔽的故障，而且火警系统是飞机非常关键的系统，如果没有被发现，后果将会非常严重。

　　B737-300飞机是老旧机型，发动机振动监控计算机没有自检功能，出现发动机振动值高时，常常需要调整几天，并且多次试，过程非常艰难，于是，他牵头开发了相关的新的维修方式，使得老旧的B737-300飞机的数据可以输出，直接进行配平，使得737-300型飞机发动机振动大故障的排除，从耗时几十个小时甚至几天，缩短到了三、四个小时。

　　2011年，撰写论文《小议高原运行飞机维修保障》，被收录入《中国民用航空西南地区管理局高原、特殊机场运行管理和保障研讨会论文集》曾经带徒5人，均已成长为航线骨干放行人员或技术组排故能手。

　　2015年，经过选拔，他与其他5位同事一起组队参加了波音公司组织的国际维修技能大赛，获得第三名。