十几个“复工群”不停震动只为确保复工人员“平安返厦”-工会-中工网

　　对接运管部门、安排发车线路、规划路线踩点、培训志愿者、全程情况监控……在厦门市总工会权益保障部办公室，副部长纪力行和她的同事们正在有条不紊地组织协调外地务工人员“平安返厦”包车工作。从2月8日起，她就成为“平安返厦”包车工作的“总调度”，二十天来，每日披星戴月，电话、微信不断，只为复工人员能“平安返厦”。以下是她的复工日记：

　　2月22日星期六

　　厦门市总工会权益保障部副部长纪力行

　　今天是周六，却是复工以来我们最忙碌的一天。

　　为帮助企业复工复产，厦门市总工会开展“平安返厦”包机包车活动，今天迎来了当日班次、车次的最高数量，共有10条线路18趟次分赴福建省内县市的大巴，还有从兰州、贵阳回厦的两趟包机，预计共接回700余名返厦复工人员。

　　早上6点，闹钟准时响起。我起床后第一件事，就是着手准备当天工作需要的材料：志愿者培训材料、防疫物品，还有人员名单和食品、测温枪等等。当前是疫情防控的关键时期，包车、包机工作有特殊的要求，这些都是细节，但都很重要，容不得半点马虎。

　　7点多，我来到办公室。自2月8日以来，我所在的厦门市总工会权益保障部办公室成为“返厦复工”工作的临时“作战室”和“调度室”，所有的包车、包机、专列信息都在这里协调汇总。发动基层工会摸底、组织职工申报需求，反复确认信息，向各企业征集包车、包机、专列需求和急需返岗人员安排，对接交通部门拿出专项运输方案，协调公路、铁路、民航部门精准安排运输，调配工会志愿者提供复工服务………每天，我们总“调度室”工作人员的微信、电话总是响个不停，随时解答基层工作人员的问题。在我的手机微信里，“返厦复工”工作群就有十几个：有的群专门收集汇总人员信息，有的群安排工作人员，有的群跟踪路上情况，这样的群随着包机、包车、包列的发出，每日更新。

　　“去的路上通知乘车人员在指定地点上车，上车前测量体温，每个乘客要戴口罩，车上座位记得要分散开。回程要记得指导每一位乘车人员在‘i厦门’微信公众号进行信息登记……”这样的话，我和同事徐斌每天都会在包车出发前半小时叮嘱随车志愿者，一对一培训。我算过，一周的发车量达到近50部，这也就意味着同样的注意事项，我们要向随车志愿者嘱咐50遍以上，经常连水都没时间喝。我还跟同事开玩笑说，这几天我像个老太婆一样，变唠叨了很多。

　　10点30分，今天第一班包车出发了。省内包车，每辆车从厦门出发，再从目的地把职工接回，分送到每个企业，路上车程就要8、9个小时，再加上站点停靠、测量体温以及入厦人员登记等工作，一天在路上的时间长达10多个小时。在这期间，我和同事们要全程在办公室“坐镇”，随时与前方工作人员保持联系，关注车辆到达目的地、返程、入厦、结束任务等情况。

　　让我感动的是，徐斌刚读大学的女儿也是今天活动中的跟车志愿者，她要负责测温、报告路况等。“平安返厦”开展以来，徐斌每天加班加点连轴转，看到爸爸辛苦，小徐也想出一份力，自告奋勇当起志愿者。

同事徐斌

　　中午12点，到了午饭时间。为了省时间，我们吃起了办公室的最近半月的常备“干粮”：方便面、面包和巧克力。“返厦复工”工作开始后，我们办公室不仅是调度室，也成了“大后方”，沙发上堆满了各种材料，以及口罩、体温枪等防疫物资，桌上的各类方便食品和零食就是同事们的午餐、晚餐。

　　所幸的是，今天一天的活动都很顺利。就这样，同事们忙到晚上9点，等到所有包车都将职工平安送回企业后，接送工作暂告一段落，我们已经快累瘫在沙发上。不过，我跟徐斌的工作还没结束，还要继续安排第二天的工作，包括安排人员排班、培训志愿者、核对报名信息等等。

　　晚上11点35分，我们终于走出办公室。回到家，已是午夜，家人都已经睡下。

　　每天从早上7点前送车出发，到晚上11点以后汇总完情况，十几个小时连轴转，我和同事已经在这里已经连续作战半个月。这段时间以来，工会干部职工全员上阵，办公室到了晚上常常灯火通明。而不管出发时间多早，值班领导都早早等在市总门口送车出发，不少党员干部选择的都是最困难、最繁琐的路线。说实在的，与同事们的“朝夕相处”，比见到家人的时间还多！