走进位于北京市昌平区沙河镇的北京市昌平职业学校，干净整洁的校园里，现代服务业综合实训中心、中德汽车教育文化交流中心等建筑一字排开，还能看到联想集团、京东等企业的Logo，让人以为走进的是一处企业聚集区。

　　“把需要工作的人培养成工作需要的人。”在IT产业人才实训基地大楼前，校长段福生告诉《工人日报》记者，职业教育就是要为社会培养高素质劳动者和技术技能人才，与企业深度合作，不仅可以保证学生就业，还能让他们成为迅速适应工作岗位要求的人才。

　　据悉，从这里毕业的学生，是市场上的“抢手货”，月薪万元左右的不在少数。

　　教学楼里飘来汽油味道

　　德国“双元制”职业培训模式世界闻名，昌平职业学校也采用了这种“学校学习+企业实践”模式。但与德国培训模式不同的是，在这里，企业就在学校里，上学即“上班”，上课即“上岗”。

　　中德汽车教育文化交流中心建成于2013年，是汽修专业的教学楼。“别看只有两层，但功能却很强大。既是学生上课的地方，又是一处生产性实训基地，还可以开展对外的社会培训。”交通运输系主任张晶磊介绍。

　　走进大楼一层，一股汽油味扑鼻而来，数十辆轿车停放在白色的待检区域内，穿着工服或校服的师生正忙个不停。

　　“引擎盖支起来后，螺丝刀拧这里，打开看看是不是这一部分出了问题。”汽修车间的师傅正在对一辆刚进厂的黑色轿车进行检测，他旁边围着三名学生。

　　原来，这里也是学校对外经营的昌职汽车服务有限公司，修理车间、服务大厅、结算窗口一应俱全。公司平时承接社会车辆维修业务，学生不出校门，就能进入真实的汽修公司，感受现实工作场景。

　　走上二层，又是一番不同景象，17间机电一体化实训教室明亮整洁。在上汽大众等汽车品牌的校企合作教室里，几张桌子围成一圈，中间摆放着各种各样的汽车部件，老师正在对学生进行现场教学。

　　2017年底，上汽大众首个在京的校企合作项目落户昌平职业学校，在同时举行的经销商现场招聘会上，汽修专业55名学生全部签订了就业协议，被评价为“操作熟练，不用企业费力培训就能迅速进入工作状态”。

　　张晶磊指着其中一间教室对记者说：“所有的工具、台架都由上汽大众提供，出新车了，这里的教学用车也随同更新。4S店使用什么，我们就引进什么。”

　　在这里，学生二楼学习、一楼实践，楼上学到的知识和技能，楼下就能在车间里实践应用。

　　4月2日，昌平职业学校刚与宝马签订了合作协议，“大企业的标准，往往代表着行业标准，与它们的深度合作，能够让学校‘贴身’了解行业标准，跟上发展步伐，培养出来的学生更符合行业标准要求。”段福生介绍说。

　　在校时就开始接触企业文化

　　在京东农村电商昌职运营中心的京东订单班里，传出一片点击鼠标和敲击键盘的声音。输入宣传语、更换字体、插入背景图……十几名同学正熟练地使用制图软件，为网店制作精美的主页图片或宣传广告，老师则四处巡视，不时停下指点。

　　不远处的联想专班教室里，墙上花花绿绿的学生荣誉榜旁边，一块简洁清晰的联想5P文化宣传栏格外醒目。

　　“国家职业教育的大趋势，是学生不仅要学习基本理论知识，更要在实操中感受企业文化。”段福生说，“学生不热爱企业，就无法融入企业。所以我们在教学时，更注意把企业标准教给学生，宣讲企业文化，让学生在学校就开始了解企业。”