面对频繁的集装箱业务，在装拆箱作业生产中，箱门有时因受风力、碰撞等外力的作用会突然开启或闭合，容易出现箱门撞车导致的安全隐患，严重威胁到职工人身安全。因此，设计一款集装箱箱门防关器，锁住安全的想法在上海外高桥物流中心有限公司应运而生了。

　　以往在装拆箱作业过程中，为了确保箱门开启角度，一般需要两位作业人员站在箱门两侧看住箱门，再由操作工驾驶叉车进行作业。于是在作业现场，经常处于人机混合状态。经过研究，设计人员充分利用集装箱门铰链及门与门柱之间的缝隙，设计出一个安装在门铰链上的专用夹件，起到固定箱门和防止自动开关的作用。这样，既减轻了人力成本，又有效消除了人机混合作业带来的安全隐患。

　　防关器设计的初衷是为了避免安全事故，为了避免后期使用中的其他安全隐患，在材料的选择上，只能变形但不能断裂，否则当风力上升时，断裂将会增加危险系数。为此，设计人员也下了一番功夫。综合性能和成本因素，最终选用16Mn锰钢。锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。高锰钢热处理及冷拔硬化后，强度较高，具有一定的韧性和塑性；相同表面状态和完全淬透情况下，疲劳极限与合金弹簧相当，相比低合金钢的屈服强度和韧性都要高，不易断裂。而为了减少磨损造成的防关器损伤，提高防关器的耐磨性能，设计人员还在磨损表面涂敷耐磨防护涂层，同时选用红黄条纹起到警示作用，有效降低了后期维护的维修成本。　　装拆箱作业是一个非常频繁的作业，箱门防关器操作性强，使用方便也十分重要。该防关器一副（2个），总重仅1.4公斤（每个仅0.7公斤），作业人员可以很轻松地拿动防关器，并且安装拆卸没有繁琐步骤，不需要螺丝等加固配件，本体即能很好地固定集装箱箱门，大大提升了集装箱装拆箱作业的安全可靠性。别看它小身材，但却发挥出了大作用。经计算，该防关器能够承受8级大风的风力。安全事故率从每年2%降到零事故率，已在园区内推广，查验的验箱过程中广泛使用，得到了一线作业人员的一致好评，也为企业员工安全保驾护航。（劳动报记者 陆烨）